A primeira linha totalmente elétrica Metrobus na Cidade do México acaba de entrar em operação, com 60 unidades articuladas 100% elétricas, o que representa um precedente histórico em eletromobilidade para o México e a América Latina.
A capital mexicana dá um grande passo em direção à sustentabilidade com o comissionamento da linha 3 do metrô totalmente elétrico, cuja iniciativa reduzirá os níveis de emissão na cidade em 123K toneladas de CO2 anualmente, melhorando significativamente a qualidade do ar, como defendido no Programa Ambiental e de Mudança Climática 2019-2024, que entre seus compromissos contém a promoção da eletromobilidade. Também trará benefícios adicionais para os usuários, tais como maior conforto e segurança, bem como menos ruído.
A chefe de governo, Claudia Sheinbaum Pardo, liderou o lançamento das novas unidades elétricas, que somadas às 10 já em circulação, perfazem um total de 60 unidades. Estas terão a autonomia para fazer 8 voltas do corredor com apenas uma carga de bateria. O prefeito da capital explicou que a Comissão Federal de Eletricidade fornece a eletricidade necessária, enquanto a empresa Yutong, uma empresa privada, forneceu toda a infra-estrutura para o sistema que abastece os ônibus. Ela também ressaltou que outras linhas já estão sendo consideradas para mudar para esta tecnologia, que é menos poluente do que os veículos a diesel.
Estas unidades articuladas elétricas movimentarão 200.000 usuários por dia em uma rota de 21 quilômetros de Tenayuca para a área próxima ao escritório do prefeito de Coyoacán. O diretor geral da Metrobús, Roberto Samuel Capuano Tripp, explicou que “eles têm capacidade para 160 pessoas, são os ônibus articulados que conhecemos na linha 3, têm as mesmas características; em outras palavras, cabem no mesmo número de pessoas, terão suas portas USB, têm estas portas modernas que se projetam para fora, são de alta entrada, obviamente, porque na linha 3 lembramos que vamos até uma estação antes de embarcar no ônibus, e têm uma autonomia de (…) 330 quilômetros por carga”.
O investimento para a aquisição desses ônibus foi de 900 milhões de pesos, além de um pátio de distribuição com 32 carregadores que permitem a recarga em 3 horas.
Goal Systems se orgulha de fazer nossa parte no projeto da programação para este importante comissionamento. Graças ao nosso módulo de frota elétrica, estamos prontos para continuar apoiando o Metrobus com os desafios de eletromobilidade do futuro, pois nossa tecnologia ajuda a configurar e gerenciar facilmente as restrições específicas e parâmetros operacionais de ônibus, baterias e pontos de carregamento. Com esta solução, a programação de diferentes tipos de ônibus e baterias, assim como a capacidade dos pontos de recarga, a gestão da autonomia das baterias e os tempos de recarga, podem ser realizados de forma mais eficiente e sustentável.